模式牛接上一篇文章，A航空公司就是四川航空公司，B汽车公司就是风行汽车。
这是四川航空公司在2008年推出的一个营销策略，他们一套组合拳打下来，就有了长期盈利的超级大单。四川航空一辆车买成9万，卖给司机17万，150辆车一来一回就净挣过千万，这只是我们能看到的小钱。真正的大钱是在每天一万张机票和提升品牌竞争力上面。后面有消息说，四川航空在这次整合策略上一年盈利了大概超1亿。一亿对他们来说可能不至于垄断航空业，但是回想一下，他当初投入的成本总共又有多少呢？那如果继续这个策略的话，他们未来的利润又是多少呢？
这就是空手套白狼，把四方的资源全部整合在一起，然后创造出巨大的价值，这个价值不止自己获益，还让其他三方同时受益，创造出一个合作共赢的模式，一个长久盈利的模式，真正的高手都是懂得怎么做局的。
那什么是局？我们应该怎么做？答案是学会编网。
很多人都觉得老板做什么都应该亲力亲为，这样能节约人力成本。他们都错了，老板应该学会制造一个舞台，让别人去表演，而不是自己上台表演。只要有一个表演者上台你就抽成，10个表演者你抽10次，你的舞台能容纳的人越多，你赚得越多，这就是你编的天罗地网。让那些想获得利益的人，都上这个台上去表演，你就在后面收钱。这么说可能不太清楚，我再举个简单的例子，在YouTube这个平台上，没有一个内容是自己提供的，所有能被看到的影片其实都是别人创造的，而那些广告商支付的广告费也不是给创作者的是给YouTube的。YouTube在收到广告费后，会把一部分分成给创作者，创作者自然也愿意继续在这个平台上创作内容了。
这种模式一下就成全了四方的利益， YouTube有钱赚，用户有内容看，创作者收到分成，广告商能找陌生的客户。
YouTube在做的不是自己上台表演，而是制造一个舞台让别人上去表演，自己在做的就是编网，然后在后面收钱。
Google公司也是这样的，资料不用自己提供，但却是最挣钱的公司。包括苹果的App Store 里面的软件也是别人开发的，苹果只是创造了一个平台，然后再后面收取源源不绝的佣金。越多人上舞台表演，就越多佣金进入自己口袋。这个时代在做的就是先免费后付费，最不用钱的，往往才是最贵的，免费的往往是最挣钱的。
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